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¿CARRERA ARMAMENTISTA O AUTONOMÍA ESTRATÉGICA? EL IMPACTO DE LA RENOVACIÓN DEL PODER NAVAL EN SUDAMÉRICA

Por:   Domingo SILVA Cancino[1] Christian BARCLAY Venegas[2] En las últimas décadas, el panorama de la seguridad marítima en el Hemisferio Occidental ha estado dominado por la necesidad de contrarrestar amenazas trasnacionales asimétricas, así como proteger las extensas líneas de comunicación marítima (SLOC[3]).  Sin embargo, el escenario geopolítico global, el estado operativo de las flotas de […]

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LA ENCRUCIJADA DEL QUINTO DOMINIO: ARQUITECTURA DE SEGURIDAD Y SITUACIÓN DE CAPACIDADES DE CIBERDEFENSA EN EL HEMISFERIO OCCIDENTAL

Por: Domingo SILVA Cancino[1]           Aarón RÍOS Sarmiento[2] Hace unas semanas escribimos sobre las diferencias conceptuales entre la Ciberseguridad corporativa y la Ciberdefensa de soberanía estatal, relievando sus principales características. Ahora, es importante examinar cómo se proyectan estas capacidades sobre el tablero geopolítico en el Hemisferio Occidental. La actual arquitectura de seguridad continental enfrenta cambios

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PODER AÉREO SOSTENIBLE EN SUDAMÉRICA

Por: Christian BARCLAY Venegas[1] En una entrega pasada[2], analizamos la situación de los aviones de combate legados en Sudamérica. Partiendo de la observación y valoración de los procesos transformacionales de las últimas dos décadas, el análisis concluyó con la necesidad de las principales fuerzas aéreas regionales de abandonar flotas heterogéneas progresivamente insostenibles en favor de

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EL OCASO DE LOS LEGADOS – HACIA UN NUEVO PARADIGMA DEL PODER AÉREO EN SUDAMÉRICA

Por: Christian BARCLAY Venegas[1] A mediados de mayo de este año, la Fuerza Aérea Argentina (FAA) oficializó la baja definitiva del sistema de armas[2] McDonnell Douglas A-4AR/OA-4AR Fightinghawk[3], luego de casi 30 años de servicio[4]. Paralelamente, la Fuerza Aérea Uruguaya (FAU) se despidió definitivamente de sus Cessna A-37B, recibidos cinco décadas atrás, dando por definitivamente

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¡RUGIERON LOS HALCONES SOBRE BUENOS AIRES!– COMENTARIOS A LA LLEGADA DE LOS F-16 ARGENTINOS

Por:     Domingo SILVA Cancino[1] En nuestra última nota denunciamos la situación crítica con Colombia, viendo con preocupación cómo un asunto de política interna de un país podía escalar en una crisis fronteriza, mientras continuaba siendo perturbado el proceso de toma de decisiones del gobierno peruano para adquirir 24 aviones de combate nuevos para la

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EL PODER AÉREO PERUANO EN LA ENCRUCIJADA – MITOS Y VERDADES AL MOMENTO DE DECIDIR

Por: Domingo SILVA Cancino[1]         Christian BARCLAY Venegas[2] Hace poco más de dos meses publicamos una nota respecto de la decisión del gobierno peruano de adquirir 24 aviones de combate nuevos para la Fuerza Aérea del Perú (FAP)[3]. Asimismo, unas semanas después publicamos un artículo en el que mostramos la arquitectura de seguridad estadounidense, haciendo

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COMPRA DE CAZAS PARA LA FAP – RAZONES PARA LA DECISIÓN POLÍTICA

Por: Domingo SILVA Cancino[1] [2] Mucho se viene hablando respecto de la decisión, aparentemente ya tomada al más alto nivel del Ejecutivo peruano, para la adquisición de 24 aviones de combate nuevos para la Fuerza Aérea del Perú (FAP). Al margen de diversos comentarios propalados en medios, e incluso recogiendo diversas afirmaciones del actual Comandante

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